DTA - Freight Analysis

Notre histoire

Notre histoire commence lorsque deux hommes, qui reviennent au Canada d’un voyage outre-mer après la première guerre mondiale, décident de fonder une entreprise à Toronto qui offre le service d’audit de factures de transport déjà payées. Leur compagnie porte le nom de Dominion Traffic Association.

Les choses étaient bien différentes à cette époque, dont les coûts de transport qui étaient dictés par la réglementation gouvernementale. Le camionnage n’était alors qu’une petite industrie opérée par des chefs d’union, et les taux encourageaient l’utilisation des chemins de fer canadiens et de la voie maritime du Saint-Laurent. Les routes n'étaient pas ce qu’elles sont aujourd’hui, les compagnies de courrier n’existaient pas et la majorité des envois s’effectuaient au prix tarifaire.

Quand les transporteurs commettaient des erreurs, les expéditeurs pouvaient remplir une réclamation et ainsi récupérer leur argent. Et puisque la réglementation des frais de transport était très complexe, l’emploi de spécialistes, tels que nos deux fondateurs, apportait une excellente solution.
Le travail d’audit de coûts de transport se montre à l’épreuve de la récession et même de la dépression, et les affaires fructifient dans les années ‘30 et ‘40.

En 1960 Eric Gracey, le père du propriétaire actuel de DTA, achète la compagnie. Déjà réputé dans le monde du transport, on le surnomme  « Mr. Shipper » depuis qu’il était à la tête du Canadian Industrial Traffic League et co-fondateur du CITT (Canadian Industrial Traffic League). DTA n’était alors qu’une petite entreprise, mais Éric en perçoit le potentiel et utilise ses nombreux contacts pour créer de nouvelles relations d’affaires.

Dès le début et à travers les années ‘60 et ‘70, Eric augmente considérablement le nombre de clients et, avec son fils Robert, fait l’ajout d’un système informatique dans le milieu des années 1970, qui permettra d’automatiser les paiements et générer des rapports. Dans les années ‘80, Robert quitte la compagnie et est remplacé par ses sœurs Cynthia et Melissa, qui se joignent à la compagnie familiale pour travailler avec leur père.

Eric travaille alors avec ses filles pour créer un plan de succession qui facilitera la transition à la nouvelle génération de propriétaires/gestionnaires. Ils travaillent fort pour minimiser les perturbations pour les clients comme pour les employés de DTA, grâce à beaucoup de communication et de planification. La transition se réalise avec succès en 1990. Les sœurs continuent à faire prospérer la compagnie après le décès d’Eric en 1994 avec l’aide d’un système informatique perfectionné, de cours de formation aux employés et de programmes de contrôle de qualité pour clients et transporteurs.

En avril 2007, Cynthia prend sa retraite et Melissa devient présidente, secondée par une équipe de gestionnaires représentant le contrôle de qualité, les ressources humaines, l’informatique et le service aux clients et transporteurs. Les études académiques de Mélissa à l’université McGill, Montréal, QC ainsi que son expérience de travail précédant DTA dans les marchés financiers en tant qu’administratrice en investissement de plans de retraite, lui apportent les outils nécessaires pour mener DTA vers un avenir retentissant.

Pour accomoder l’expansion de DTA, nous avons déménagé les bureaux en décembre 2007 au 505 Consumers Road, suite 600 à Toronto, Canada, à quelques minutes seulement des autoroutes 401 et 404.